Porsche Cayenne diesel, je to skutečně tak, první dieselové Porsche je už nějaký čas na Světě a my ho můžeme potkat i na českých silnicích, které se už nikdy nestane legendou. Pokud se budete soustředit pouze na Porsche Cayenne a budete celý den jezdit po Praze nebo Brně, věřte tomu nebo ne, ale napočítáte jich možná mnohem víc než oblíbených BMW X5, Mercedesů ML a dalších podobných. Chiptuning Porsche Cayenne jsme upravovali pro Pana Horáčka z Liberce, který zakoupil tento vůz na jaře 2009, vůz má najeto 46.000km a jeho standardní výkon činí 176kW a kroutící moment 550Nm, při měření ve válcové zkušebně jsme naměřili výkon před úpravou 171kW a 560 Nm, nárůst výkonu jsme touto úpravou zvedli na výsledných 211kW a kroutící moment na 638Nm. Spotřeba dle slov pana Horáčka klesla o 0,7l/100km při zachování jízdních zvyklostí. Oproti benzínové verzi je najednou Porsche živitelným SUV, které si již dovedeme představit na našich českých silnicích. Kde jsou doby, kdy jsme měli zapůjčeno Porsche Cayenne Turbo S a cesta Praha-Brno-Praha jsme spotřebovali skoro sto litrovou nádrž a asi tak na poloviční cestě zpět do Prahy už blikala kontrolka paliva. Opravdu žíznivý plechový miláček. Doba se změnila, i Porsche už jde ve šlépějích úspor, ale Porsche už nikdy nebude takové jaké bylo dříve.
